バイクでETCを利用する場合も、四輪車と同じようにETCカードの申し込みや車載器の購入、セットアップは必要です。
導入方法や使用方法で四輪車と異なり、気をつけなければいけないのが車載器についてです。
車載器と違い、既に四輪車でETCを使っている人であれば、そのETCカードでそのままバイクのETCを使うことができます。
ETCマイレージサービスを利用しているなら、同じETCカードを使えば四輪車で走った分もバイクで走った分もポイント加算されるので非常に有効ですよね。
バイクにETCの導入をした人なら、すぐマイレージサービスに申し込むことをおすすめします。
マイレージサービスはインターネットか郵送で別途申し込まなくてはいけません。
ETCマイレージサービスでは公私込みをすると、10日ほどで、ETCカードに対してマイレージIDが発行されます。
四輪車でも二輪車でも、お得に高速道路を、様々な割引制度やポイントサービスなどを利用して、お得な節約に努めましょう。
]]>心ない人の中には、「何キロまで速くてもいけるか」と記録を出そうとしている人もいるようです。
万が一、ゲートが開かなかったときのことや前の車が急停止したときのことを考えるととても危険です。
また、前の車にぴったりとくっついてETCゲートを通過すると、ゲートのバーが上がったままになることもあるようです。
料金をごまかそうと、相当前の車との車間距離を詰めて通過する危ない人もいます。
ETCカードが抜けていた、車載器の故障などの理由でゲートが開かなかったり、前の車がそのような理由で急停止したりすることも珍しいことではありません。
速度を落とさずゲートを抜ける、あるいは前の車と一緒にゲートをすり抜る、この行為は危険なだけです。
安全に運転するようにしてください。
ETCマイレージサービスは、航空会社の発行するマイレージカードとは全く関係のないサービスですので、覚えておきましょう。
有料道路をETC無線走行したときにのみポイントが貯（た）まり、ポイントは無料走行分として還元できるものです。
ETCマイレージサービスは、ETCカードにIDが発行されることで、申し込みの際に登録したETCカードにポイントが貯（た）まっていきます。
複数枚のETCカードを持っている人でも、カード１枚につき１つのマイレージIDが発行されるので、それぞれのポイントの合算は出来きません。
マイレージサービス（マイレージカードは発行されません）によるポイント還元や通勤割引などの各種時間帯割引を使えるのも、ETCの大きなメリットです。
通勤割引は、割引率が５割引となるため、ちょっと郊外からの通勤にはとてもお得な割引になります。
通勤割引とはいっても、通勤定期のような証明書がいるわけでなく、朝と夕方の時間帯（6時〜9時、17時〜20時）に高速道路を100キロ以内の距離で利用した場合に、５割引になるのです。
ですから、必ずしも通勤目的でなくてもOKです。
大体高速道路は長い距離を利用することが多いと思うので、普通に走るのと半額になるのとでは財布への優しさが全然違います。
ただし、この通勤割引は、東京・大阪近郊の大都市近郊区間では割引対象とならないので注意が必要です。
代わりの割引として、大都市近郊区間においては早朝夜間割引というサービスが使えます。
時間帯は異なりますが、ルールは通勤割引と同じですね。
首都高・阪神高速は早朝夜間割引の適用外です。注意しましょう。
道路によって、使えるサービスが若干違っています。自分がよく使う有料道路では、どのようなサービスがあってどのように利用すると最もお得に走れるのかを考えておくと、もっとお得になりますね。
また、割引に合わせてETCマイレージサービスも利用しましょう。ポイントは無料通行分として還元できるのでさらにお得です。
各種時間帯割引は、ETC利用している人であれば自動的に適用されますが、マイレージサービスは自分で申し込まないとポイントが貯（た）まっていきません。
クレジット会社によってはETCカードにETCマイレージカードという名称をつけているところもあるようですが、基本的にETCカードに対して、マイレージIDを発行してもらわないと、ポイントを付与されないしくみになっています。
マイレージという言葉自体、紛らわしいのですが、ETCマイレージサービスを利用するには必ず申し込みを行ってください。
]]>ETCマイレージサービスは、高速道路をETC走行した分のポイントが貯（た）まり無料走行分として使える大変お得なシステムです。
親カードのクレジット会社によって違うのですが、ETC利用により親カードにもポイント加算がされ、ETCマイレージとクレジットカードのポイントがダブルで貯（た）まって、さらにお得にななることもあります。
何かと便利なETCなのですが、導入するのが面倒、元が取れるのか気になると感じている人も多いことと思います。
しかしETCカードの申し込み、ETC車載器を購入し、セットアップをすれば、あとはETCレーンを利用して高速道路を走るだけでいいのです。
なぜ車載器を取り付けただけではETC走行できないか、それは車のタイプごとに有料道路の通行料が異なるため、車の情報を車載器にインプットする必要があるからです。
つまり、ひとつのETC車載器を複数の車で使うことはできません。ただし、挿入するETCカードはどの車でも使うことができます。
セットアップが終わったら、料金所をノンストップで通行し、時間帯割引などを使ってお得に高速道路を走行できます。
ただし、マイレージサービスは、自分で申し込まないと利用できないサービスです。これもETCの導入の時に一度にやってしまえば楽ちん。
ETCカードとセットアップの完了したETC車載器があれば、インターネットか郵送で申し込むことができてしまいます。
登録は無料です。
申し込みから10日ほどでは登録したETCカードに対してマイレージIDが発行され、そのカードにポイントが貯（た）まっていきます。
カードを管理する煩わしさもなく、単に走っただけ得をする、楽ちんで非常にお得なサービスなのです。
ETCは料金所でETCゲートを通過するだけなので、渋滞が緩和されるだけでなく、通勤割引などの時間帯割引を利用できるなど、お得感いっぱいのシステムなのですが、せっかくETCを利用しているのにマイレージサービスを申し込んでいないために損をしている人もいるようです。
このサービスは、自分で申し込む必要があり、ETCカードを持っているだけでは利用できないサービスです。
インターネットか郵送で申し込み、10日間ほどで申し込みが完了すると、マイレージIDとパスワードが発行されます。
まず、ポイント還元するときは、100ポイントで200円分、200ポイントで500円分、600ポイントで2500円分、1000ポイントで8000円分の無料通行料金として交換できます。
通行料金50円ごとに１ポイントがつくので、実際には、5000円分走れば200円分の無料走行、50000円分走れば8000円分の無料走行分が利用できます。
50000円分の買い物をしたら8000円分のポイント、１６％もおまけがついてくるクレジットカードなんて、そうないですよね。
これはかなり高い還元率です。
1000ポイントで還元するのがもっとも還元率がよいのですが、なかなかそれだけのポイントはためられません。
でも、ポイント有効期限が最大2年ため、それに満たない場合は100ポイントや200ポイントで還元しても十分ETCの恩恵を受けられるでしょう。
]]>クレジットカードに付随している「マイレージサービス」は、ショッピング等でカードを利用した際に付いたポイントを航空マイレージに移行できるというサービスで、航空券の割引にも使えます。
わざわざ飛行機に乗る機会がなくても、マイレージを貯（た）めやすくなっているのです。
一方、高速道路をETC走行する自動車に対してもマイレージサービスというポイントサービスがあります。
ETCマイレージサービスに関しては、特にマイレージカードが発行されるわけではありませんし、高速道路の料金でのみポイントが貯（た）まる、など、飛行機のマイレージと異なる点が多く、混同している人も多いでしょう。
例えば、高速道路の通行止めにより、一度高速道路を降りなくてはならず、再び違うインターから乗り継いだ場合、料金はどうなるのでしょう。
普通は降りるインターの料金所で乗継ぎ証明書を受け取るのですが、ETCの場合そのような証明書は受け取れません。
でも安心してください。
ETC走行のまま乗り継げば、自動的に料金が調整されるそうです。
この場合、料金所では区間の料金がそのまま表示されますが、後日調整を行い、クレジット会社からの請求書には調整後の料金が示されている仕組みになっています。
]]>これは朝と夕方の通勤時間帯（それぞれ、6時〜9時、17時〜20時）にETCゲートをくぐり、100キロ以内であれば高速代が半額になるというもの。
実際に入り口でも出口でも、この時間帯をくぐれば適用されるので、ちょっと移動時間を工夫するだけで、高速代半額というお得なサービスがうけられます。
ただしこの割引には100キロ以内という条件があるため、遠いところでは使えません。
また、朝夕それぞれ最初の１回にのみ割引が適用されることになっているため、余り短い距離でも帰りはだめ、ということがあるかもしれません。
この割引を上手に活用する方法です。
ETCカードを２枚用意し、通勤時間帯に一度100キロ以内のインターで降り、そこでカードを入れ替え再び高速に乗るのです。
今ではインターネットで100キロ区間のインターチェンジを検索したり、あらかじめ高速料金を計算できたりするるので、遠出をする場合には、どこで降りてカードを入れ替えると幾ら安くなるのか、など計画を立てるのも楽しいですね。
この方法にも欠点はあります。マイレージサービスを利用している場合、ポイントはカードごとに貯（た）まるので、合算できないのです。
無料通行に使えるポイントは分散されてしまいますね。
ETCカードを複数枚も持っているのは、マイレージカードもそれだけ持っていることと同じ意味です。
ETCマイレージサービスでは、サービスに申し込むと、それぞれのETCカードについてIDとパスワードが発行されるからです。
１枚のカードにポイントを集約するか、２枚のカードを利用してその都度高速代を安く利用するのかは、高速道路の利用頻度によっても違ってきますので、考えどころです。
年会費無料のETCカードであれば複数の枚持っていても費用はかかりませんから、たまに長距離を利用する人も、通勤割引を最大限に利用するために２枚ほど用意するのも賢いやり方です。
ETCには時間帯割引など、たくさんの割引があります。自動的に適用されるサービスもありますが、マイレージサービスはインターネットか郵送で自分が申し込みしない限り利用できません。
マイレージサービスへの申し込みは無料です（郵送代などの通信費はかかりますが）。
マイレージカードが別途発行されるわけではないので、煩わしさもありません。
走った分だけのポイントが、次回の無料通行分に還元できるので、ETCの導入と同時に申し込んでおきたいサービスです。
これから、ETCマイレージサービスを利用するに当たっての注意点を考えましょう。
]]> ・ポイントの有効期限は最大２年です。・貯（た）めたポイントが還元単位に達していない場合、還元申し込みをし忘れて有効期限が過ぎてしまった場合は、ポイントが失効してしまいます。
そのためには、有効期限のチェックを忘れないでください。
そんな場合は、自動還元できる設定もあるので、そちらを利用するとよいでしょう。
・ポイントは、道路会社ごとに合算できる場合とできない場合があるので確認しておきましょう。
・複数枚のカードのポイントを合算することはできません。
・航空会社のマイレージカードを持っている場合、飛行機と自動車のマイレージは全く別なので、これも合算や移行といったことはできません。
ETCのマイレージで得られるポイントは高速料金の無料通行分としてしか使えません。
ポイントは高速道路を走ったごとでなく、走行日の翌月20日に付与されます。
マイレージサービスでは、ポイントの有効期限切れのないようにできるだけ活用しましょう。
とはいえ、余り利用しない人は無理に消化しなくても、入って損をすることは何もありません。
上手にこのサービスを利用し、高速代を節約しましょう。余った分で旅行のお土産くらいは買えるかもしれません。
]]>クレジットカードを選ぶとき、悩むところは、どういった基準でクレジットカードを選ぶかでしょう？
年会費無料、様々な特典など、お得な情報をあらかじめ調べ、上手に選んでいる人がいる反面、そんなにカードを使う機会がない人は、必要なときに店員に言われるまま、何となく選んでいる人もいることでしょう。
クレジットカードはまだまだ怖くて持てない、という人もいますね。
高速道路料金自動支払いシステムであるETCにおいても、ETCカードを作る時には、必ずどこかのクレジットカードと契約する必要があります。
ETCの導入に初めてクレジットカードを手にするという人もいるでしょう。
いったいどこのカードを使うとお得になるのでしょう。
基本的にはどこのカードでもマイレージサービスや各種割引を受けることに差はありません。
]]> それならば、無駄な経費を省くため、できるだけ年会費無料のカードがお得です。よく高速を利用する人は、もし年会費がかかっても、マイレージサービスなどで無料還元分としてもとをとることはできます。
ETCマイレージは、飛行機のマイレージカードとは別のもので、高速料金にしかポイントを使えないので、注意しましょう。
クレジットカードで買い物をする場合も高速の無料料金には交換できません。
できるだけ、ETCカードと連動しているクレジットカードに付いているサービスを考慮に入れましょう。
カードに付いている特典には、ガソリン値引き、事故時のレッカー車呼び出しなどロードサービスがついてくるもの、旅行傷害保険などがあります。
自動車保険などに契約がないサービスを選ぶなど、よく考えて自分にあったサービスが付いているものにしましょう。
またマイレージカードと呼ばれるクレジットカードを持っている人は、買い物などでクレジット利用した分のポイントが航空マイルに移行できるサービスと、ETCのマイレージサービスは全く別のものなので、気をつけてください。
飛行機のマイレージとETCのマイレージは名前が同じなのでややこしいのですが、ポイントの移行や合算などはできません。
]]>「ETCでマイレージ？」な言っている人は、せっかくのお得なサービスがあるのに、利用せずに走っているなんて、もったいないですよ。
ETCのマイレージサービスは、ETC走行した分だけポイントがつきてきて、そのポイントに応じた走行分として使えるサービスです。
ETCのマイレージサビースは、ETCの導入とは別途にわざわざ自分で申し込む手間はかかりますが、申し込んでおけば逆に年会費もいらず、お得なサービスです。
ポイントを利用する場合も、自動還元という設定にしておけば、ポイント貯金を確認する手間もいりません。
また、発行されるIDとパスワードでインターネットからポイントの情報などを確認できます。
指定された通勤時間帯や深夜時間帯に高速道路を走行した場合、料金が割り引きされるシステムです。
この割引は指定された時間帯の間にETCゲートを通過すればよいので、ちょっと出発時間をずらしたり、移動スケジュールを組んだりすることで、高速代がかなり節約できます。
このサービスでは、通勤時間帯に入り口を通過し、途中サービスエリアなどで休憩を挟んで深夜時間帯に出口を通過した（100キロ以内の走行で）場合、通勤割引の５割引と深夜割引の３割引が重複するため、割引率の高い通勤割引が適用されて高速代は５割引となるわけです。
このように各種の割引が重複する場合は、もっとも割引率の高いものが適用されるのです。
ただし、上記のような例は、（朝から深夜まで高速を出ないで100kmしか走らないなんて）ほとんどないでしょうね。
通勤時間帯に高速を利用し、いったん下りて仕事を済ませ、深夜割引で帰り道を利用した場合は、両方にそれぞれの割引が適用されます。
]]>どうしても車がないと生活できないような地域に住んでいる人も、出費を抑えられるところではきっちり抑えていきたいものです。
よく車を使う人なら、経済運転、そして高速代などが節約できたら嬉（うれ）しいですよね。
お得に高速道路を走りたいならETCの利用が便利でお得です。
ETCは料金所を停止ナシで通過できるというだけでなく、様々な割引制度があり、ETC導入にかかる初期費用分はすぐにもとが取れてしまいます。
利用価値の大きい割引制度としては「深夜割引」があげられるでしょう。
深夜割引は、大都市近郊区間を除いた高速自動車道で、深夜の時間帯にETCで無線走行した場合、高速料金が３割引になるというものです。
深夜時間帯は０時〜４時を指します。入り口か出口ゲートを通過するのがその時間帯に少しでも入っていれば適用されます。
ETCマイレージサービスを利用していると、他（た）の割引と同じように、割引後の金額分にポイントがつきます。
航空会社のマイレージカード会員、クレジットカードのポイントなど、色々ありますが、ETCマイレージほど還元率が高いものは少ないと思います。
ETCマイレージサービスでは、50000円分で8000円分の無料走行分のポイントが付きます。
ETCマイレージサービスに申し込むと、マイレージIDとパスワードが発行されます。
ETCカードは、どの車にも使用可能なので、紛失などしたときのことを考え、カードに加えて、IDとパスワードの管理はしっかりしておきましょう。
IDとパスワードは、現在のポイントや還元分を参照したり、ETC利用履歴の確認したりするのに必要です。
通勤割引は、朝夕の通勤時間帯にETCの無線走行によって高速道路を利用すると、高速料金が半額になるという割引制度です。
通勤時間帯は、朝6時〜9時、夕方17時〜20時。その時間帯にETCの入り口又は出口ゲートを利用し、高速道路走行距離が100キロ以内であれば５割引、つまり半額になるというわけです。
ただし、朝夕の時間帯でも、割引が適用されるのは最初の１回だけです。
朝７時に高速に入って92キロ走って８時に高速を降り、再び８時半に高速に入って20キロ走って9時に高速を降りた場合、どちらも通勤割引の条件としては合格ですが、最初のの92キロ分だけが５割引になります。
]]> 朝の通勤時間帯に高速を92キロ走り、帰りに夕方の通勤時間帯に高速を92キロ走ってきた場合は、２回利用でも、それぞれに１回とカウントされ、両方５割引になります。ETCで使われる通勤割引は、6時〜9時の３時間の間であれば、例えば6時過ぎに出口ゲートを通過する場合も、9時前に入り口ゲートを通過する場合でも割り引きされますので、意外と適用される時間帯は広くなります。
移動時間をちょっとずらすだけで高速料金が半額になるので、これはなかなか利用価値のある割引制度だと思います。
ETCマイレージサービスを利用している場合は、割引後の料金に対してもポイントが付き、次回の料金に使えます。
通勤に限らず、営業などで、ETCを使っている人なら、マイレージサービスは非常にお得なサービスといえます。
各種割引を利用し、ポイントも貯（た）めて無料通行分に使えるのですから。
たとえ発行されたETCカードにマイレージカードという名が書かれていても、自分でETCマイレージサービスに申し込まない限りは、サービス開始となりません。
知らずに走っていると、せっかく貯（た）まるはずのポイントが貯（た）まらないので、忘れないようにしましょう。
ETCを利用している人は、車を買い替えたとき、同時にETC車載器を移し変えるのが普通でしょう。
新しい車に付け替えるときは再びセットアップをしてETC車載器には取り付けた車の情報が登録されていますから新しい車の情報を登録しなければいけません。
セットアップはカーディーラーやカー用品店などでしてもらうと便利です。
ETCカードについては、そのままでどの車でも使えますので、なんら問題はありません。
ただし、ETCマイレージサービスを利用している場合は、登録情報の変更手続きが必要なので、一緒に変更手続きをしておきましょう。
実はマイレージサービス申し込み時に、ETCカード番号や車載器管理番号、車両番号も登録しているのです。
ETCを使う人なら、ETCマイレージサービスというのは、ぜひ入っておきたいサービスです。
有料道路をETCで走った分だけポイントが貯（た）まり、しかもポイント数に応じて無料通行分として利用できるのですから、利用すればするほどお得です。
ただしETCマイレージサービスは飛行機のマイレージとは別のもので、特別にカードが発行されるわけではありません。
また、お互いに交換・移行して利用することもできないのでご注意ください。
どちらも「マイレージ」という言葉を使うので、注意してください。
]]>ETCで利用した通行料はクレジットカードの自動引き落としシステムを利用して支払うので、ETCカードを作るには同時にクレジットカードの契約も必要です。
ETCカードはクレジットカードと一緒に契約しなくては発行されません。
ETC「マイレージ」といいますが、一般には航空機で使う「マイレージサービス」の方を知っている人が多いかもしれません。
マイレージは航空会社のマイレージカード会員に入荷している人や、CMなどでよくやっているので、よく耳にするのだと思います。
ただし、ここでいうETCのマイレージと飛行機のマイレージは全く別のもので、全く関係ありません。
ETCマイレージサービスは、ETC導入の時に自分でサービスに申し込みをしないと、ETC走行しただけではポイントは付与されません。
]]> 紛らわしいのですが、クレジットカードに特典としてついてくるマイレージポイントというものがあります。ETCカードの親カードであるクレジットカードでいわれるマイレージポイントサービスは、ショッピングなどでカードを使った利用額に応じて付与されたポイントが、航空会社のマイレージに交換・移行できるのです。
一方、クレジットカードの場合には、クレジットカードに貯（た）まっていくポイントそのもののことを、マイレージと呼んでいる場合もあり、話をややこしくしています。
ETCマイレージサービスは、高速道路を利用したときのみにポイントが付与され、使えるのも高速料金の還元だけです。
混同しないようにしましょう。
ETCマイレージサービスでは、サービス申し込みをするとマイレージIDとパスワードが郵送されてきますが、特にマイレージカードといったものは送られてきません。
ETCマイレージサービスはポイントカードではなく、登録したETCカードにポイントが加算されていく仕組みです。
たまにしか利用しない人はともかく、よく利用する人はETCで支払いをする人が多くなってきました。
実際、高速道路を利用しみると、入り口ゲートで通行券を受け取り、出口ゲートで料金を精算してもらって現金で支払う人人は徐々に少なくなってきていますね。
頻繁に高速道路を使わない人にとっては、現金で支払ってもそれほど苦にはならないでしょう。
ETCの導入を考えたとき、ETC車載器の購入、取り付けやセットアップなど数万円かかることから、ETC割引を使って元を取るほど利用しないのであれば、わざわざETCを付けるのは意味がないことかもしれませんね。
]]> しかし、クレジットカードで高速料金を支払う場合には、通行券とともに料金所で精算してもらうわけですが、それぞれのクレジットカードにポイントが付与されます。クレジットカードのポイントを効率よく貯（た）めるには、どうせ現金で支払わなくてはいけないものは、カード支払いにした方がお得になりますね。
ただし、クレジットカードは、ETCカードとして使えないので、時間帯割引などETCの導入で受けられる、各種割引は適用されません。
もちろん、ETCマイレージポイントなどは付きません。
ETCマイレージポイントは、ETCを利用して高速道路を走れば自動的にポイントが付いてくるものではなく、マイレージサービスに自分で申し込む必要があるのです。
使用可能なETCカードを用意し、ETC車載器番号などとともに登録しなければ使えません。
このサービスは無料で、ひとつのETCカードにひとつのマイレージIDが発行されるもので、特にマイレージカードというものは発行されません。
実際には、クレジットカードにポイントが貯（た）まっていくように、高速道路を利用したときだけ、ETCカードに貯められていくわけです。